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贵州省高速公路差异化收费政策实施方案（2025年修订版）

一、政策背景与总体要求

为深入贯彻落实国家交通强国战略部署，加快推进贵州省现代化综合交通运输体系建设，根据《交通运输部国家发展改革委财政部关于全面推广高速公路差异化收费的指导意见》（交公路函〔2021〕228号）文件精神，结合贵州省十四五交通运输发展规划要求，省交通运输厅会同省发展改革委在系统评估上一轮政策实施成效的基础上，制定了本实施方案。

当前，贵州省高速公路网已基本形成六横七纵八联的骨架格局，通车里程突破8000公里。但在实际运营中发现，部分路段存在交通流量不均衡、物流成本偏高、路网资源利用效率有待提升等问题。本次差异化收费政策的优化调整，旨在通过价格杠杆作用，实现以下战略目标：一是促进黔货出山出海，服务粤港澳大湾区+贵州产业协作；二是提升路网整体运行效率，缓解重点路段拥堵状况；三是降低实体经济物流成本，助力电动贵州建设；四是推动多式联运发展，优化综合运输结构。

政策实施将坚持精准施策、动态调整、多方协同的工作原则。在具体执行过程中，将建立季度评估机制，根据交通流量变化、物流需求波动等实际情况进行动态优化，确保政策红利精准惠及目标群体。同时，将加强交通运输、发展改革、财政等多部门协同，形成政策合力。

二、差异化收费的具体实施方案

（一）方向性差异化收费政策

为强化贵州省与周边省份的经济联系，重点培育六大出省物流通道。在