东风EQ6100-1型多点电喷汽油发动机维修手册EQ491I发动机故障诊断.pdf

EQ491i电喷发动机

EQ491i电喷发动机

东风汽车有限公司商用车发动机厂

TEL:0719-8235185

FAX:0719-8235175

发动机电控管理系统

1.系统简介

德尔福中国车用系列汽油发动机电控管路系统采用电脑闭环控制多点燃油喷射,无分

电器直接点火和三元催化器后处理技术.

发动机的供油和怠速采用的是闭环控制;四个汽缸分为1-4,2-3两组,分别进行供油

和点火的控制;采用三元催化器对发动机燃烧后的气体进行后处理,使之转化为无害

气体排到大气

2.系统特

2.1.闭环控制自学习系统

德尔福系统采用了闭环控制自学习系统,它能有效地消除系统及相关机械零部件的制

造差异,提高整车的综合一致性;还可消除车辆在实际使用后由于磨损等原因造成的

误差.

2.2.无分电器直接点火系统

无分电器直接点火系统是靠电脑直接控制两只点火线圈点燃火花塞.采用此技术使得

装配简便易行,无需任何使用中的调整调整,保证了优良的生产和终身使用一致性,

不存在分电器系统的磨损和积碳之忧;同时,较小的电磁干扰释放保证了整车其他电

器的正常工作.

2.3.三元催化器后处理

三元催化器后处理技术,使发动机燃烧后排除的有害气体一氧化碳(CO),碳氢化合物

(HC)和氮氧化合物(Nox)转化生成无害气体,从而保护环境,并免除使用过程中的复

杂调试.

2.4.分组控制

发动机的四个汽缸被分为1-4和2-3两组,系统分别对其进行供油和点火的控制.分

组控制能使系统的结构得到最佳的优化和简化,从而降低零部件及制造加工的成本,

并使检修和维护更加简便.

2.5.高精度的转速测量系统

系统采用高分辨率的速度传感装置,是传统的分电器精度的30倍,并且没有调整和

磨损之忧,从而使电脑对发动机的控制更加精确.

2.6.怠速控制系统

电脑对发动机的怠速进行闭环控制,确保了怠速稳定.同时电脑和怠速控制系统系统

的协同工作使得发动机的冷起动特别是冬季寒带冷起动性能大大改善.

2.7.高能点火系统

高能,超高压和高精度免维护曲轴位置测定系统,保证了点火的准确和有效.

2.8.碳罐蒸发控制系统

电脑根据发动机转速和负荷的状况,通过碳罐清洗电磁阀精确控制碳罐清洗的工作时

刻和速率,保证了整车燃油蒸发达标和发动机性能.

2.9.电脑防盗系统

电子防盗系统功能为即插即用式.在装配了防盗系统后,若防盗器未收到来自钥匙的

正确密码,电脑将控制系统不喷油和不点火,使发动机不能起动工作,实现真正意义

上的防盗功能.

2.10.燃油泵保护控制

燃油泵的保护控制方案确保了燃油泵不会在燃油耗尽时而空运行,同时还保证发动机

再起动性能.

2.11.电脑空调空调控制功能

电脑在发动机特定工况时对空调系统的控制确保了发动机的工作环境和动力输出.电

脑的空调控制功能为即插即用时,为用户随时选装空调提供方便.

2.12.溢油断油控制

在发动机淹缸时,可将油门踏板踩到底同时起动发动机,此时电脑会控制喷嘴停止喷

油,以使气缸中多余汽油在发动机的转动过程中排出.

2.13.减速断油控制

发动机减速时,电脑将控制停止供油,这样可以大大降低发动机有害排放物的生成,

同时也能提高燃油经济性.

2.14.自我诊断功能

电脑可在系统中的一个或几个零部件工作异常时,及时地通过信号灯提醒车辆的用户

进行必要的检查和维修.同时采用应急旁路控制程序,控制发动机工作,以保正用户

将车辆驾驶到维修站维修而不至于抛锚路边.

2.15.排放控制

经国家指定机构测试,系统与整车