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司机竞聘演讲稿汇编七篇

司机竞聘演讲稿篇1

敬重的各位领导、同志们：

大家好！

我叫**，来自铁运工程公司沙蔚铁路运营指挥部机务段，是一名一般的机车乘务员，也就是平常大家所说的火车司机，现担当火车司机长。今日能来到这里与大家一同沟通，我感到特别荣幸。

选择了火车司机这一职业，就等于选择了一个单调的生命旅程，并且这段生命之旅又注定是不平凡的。

怀着对铁路事业的满腔热忱，20xx年12月9日，我随公司人员一道，在凛冽的寒风中，来到了沙蔚铁路的起点——怀来县。沙蔚铁路是一条新建的地方铁路，线路质量差，一些必要的生产设备配备不齐全，平安形势严峻。

勤学敏思、理论与实践有机结合，是做好工作的一大法宝。沙蔚铁路平安行车最大的障碍是长大坡道，只要能解决好长大坡道的行车难问题，平安行车就得到了保障。为了把握过硬的技术，我想尽一切方法从各方面提高自己的综合素养。我主动参与公司举办的培训班，以此来稳固提高自己的理论学问。为了能取得较好的学习效果，上课期间，我把教师所讲的每一个要点都记录下来，不懂的打上问号；下课后，准时虚心请教教师、同事，把问题当场解决。冬日的夜很漫长，但我从来都没有虚度过一丝一毫，深夜挑灯自学，一个问题、一个问题地啃，一条条规、一条条规地背，不懂就向教师傅请教。有时候，一边吃饭，一边我还在想着行车中可能遇见的问题。功夫不负有心人。

为了更好地把握实际操作力量，一有空闲，我就到机车上讨论机车构造，熟识电路图，揣摩各种操作要领，模拟各种故障自检自修。

成果源自勤奋。通过勤学苦练，我胜利攻克了一个个行车技术难题，用娴熟精湛的行车技术，确保了机车在141公里的铁道线上平安运营。这是一个行车平安形势极其严峻的铁道线，9‰以上坡道长达90公里、20‰的长大坡道长达56公里。勤学苦练，也使我渐渐成为了业务技术尖子。

擅长分析解决问题，擅长总结阅历教训是做好工作的根本。三年来，经过不断地摸索、学习和虚心请教，我把握了长大坡道行车的操纵技术，并能游刃有余地运用到详细行车工作中。大家知道，在铁路行车中，平安工作最为重要。要想确保行车平安，就必需养成良好的机车操纵习惯。针对机车包乘组，在日常的行车组织过程中，我总结出了一套平安“六勤”口诀：出乘勤料想，整备勤检查，运行勤了望，联控勤召唤，道口勤鸣笛，退乘勤保养。这些口诀简单记住，也很管用。记得一次牵引重车到站后，在对机车例行检查时，通过触摸，我觉察第四轴轴箱温度过高，在没有一丝迟疑的状况下，我马上钻到机车底下，翻开抱轴油盒，觉察牵引电机齿轮箱窜油，抱轴瓦油发黑，毛线卷带油量缺乏，溅不起油膜。当时正值寒冬腊月天，零下二十几度的气温下，我没有顾及冬天的寒冷，一毛腰，快速地拿起工具卸下毛线卷，毫扌睦碜急傅亟手塞进清洗油中，谁知道，冬天的寒冷使清洗油异样的冰冷，我的手刚一伸进清洗油，便刀割似的痛苦。糈透骨的痛苦中，我硬是咬着牙齿坚持清洗好了毛线卷，并重新更换上了抱轴油，防止了一起可能发生的化瓦事故br%26在这几年的行车摸索过程中，我还“偷学”兄弟班组的平安行车阅历，并归纳整理出了一套“一严、二看、三关键、四检查、五必需、六防止”的平安行车作业法。这套作业法既简练又适用，有效地防止了各类事故的发生。20xx年7月的一天，我承担了一次出行任务，在对柴油机进展日常保养检查时，觉察动力间十缸的高压油管不明缘由的裂开，柴油四溅，动力间的废气总管，温度高达五百多度。

司机竞聘演讲稿篇2

敬重的各位领导、各位评委:

大家好!

今日我竞聘的岗位是车辆调度兼驾驶员，感谢领导能够给我这次展现自我时机，只对这份工作我富有信念，对做好以后工作我有坚决的决心。

一、工作经受：

1992年3月—20xx年10月任职中国房地产开发公司销售科销售员

20xx年1月—20xx年2月任职天成物业管理公司材料员兼职司机

20xx年5月—20xx年11月八宝丰源煤矿领导司机

20xx年2月至今就职中国电信白山分公司综合部司机班

二、岗位理解：

〔1〕负责车辆的全面管理工作

〔2〕负责公司各业务单元用车保障支撑工作

〔3〕司机班驾驶员行为、素养及业务技能培育

〔4〕主动探究节能降耗方式方法，勤于动手实践；

〔5〕树立巩固的仆人翁意识，投身于电信事业；

三、竞聘优势：

〔1〕具有较高的政治素养和责任心。自参与工作以来，注意自身的思想作风建立，