模块四 项目六 排气系统检查与维护（课件）-高二《汽车维护》同步教学（江苏凤凰教育出版社）.pptxVIP

项目六排气系统检查与维护;学习重点;一、结构;三、重要性;2.外观检查

检查排气管是否有锈蚀和损坏；通过观察接头部位是否有炭黑，检查排气管连接处是否有漏气；检查消声器是否有锈蚀和漏气；检查三元催化器是否有损坏。

可以启动发动机并适当加速，通过听排气噪音来判断排气管是否有漏气；作业时，应戴好手套，注意安全，避免烫伤。

;一、三元催化器结构

三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为二氧化碳、水和氮气，使排气得以净化。;二、三元催化器使用注意事项

为了充分发挥三元催化器的降污效率，防止早期失效或损坏，在汽车使用中应注意以下几个方面：

①装有三元催化器的汽车，不能使用含铅汽油。

因为使用含铅汽油后，铅颗粒随尾气排经三元催化器时，会覆盖在催化剂表面，使催化剂作用面积减少，大大降低催化器的转换效率，即俗称“三元催化器铅中毒”。;二、三元催化器使用注意事项

②应避免未燃烧的混合气进入催化器。

三元催化器开始起作用的温度是200℃左右，最佳工作温度在400～800℃，而超过1000后作为催化剂的贵金属成分自身也将会产生化学变化，从而使催化器内的有效催化剂成分降低，使催化作用减弱。;思考题