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- 2026-03-11 发布于广东
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汽车参数与性能指标识读单元1.1
单元1.1汽车参数与性能指标识读1.按汽车的动力装置分类1.1.1汽车分类用内燃机作为动力装置的汽车。内燃机汽车的主要形式有以下几种。(1)汽油机汽车:用汽油机作为动力装置的汽车。(2)柴油机汽车:用柴油机作为动力装置的汽车。(3)气体燃料发动机汽车:发动机用天然气、煤气等气体作为燃料的汽车。(4)旋转活塞发动机汽车:用旋转活塞发动机作为动力装置的汽车。1)内燃机汽车
单元1.1汽车参数与性能指标识读用电能作为动力装置的汽车。2)电动汽车在传统发动机之外,加装了一套电力驱动系统,两者共同组合去推动汽车前进。3)混合动力汽车用燃气涡轮机作为动力装置的汽车。4)燃气涡轮机汽车
单元1.1汽车参数与性能指标识读2.按用途分类乘用车是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。乘用车共分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车和专用乘用车11种(图1-1-1)。其中,普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车俗称轿车类。专用乘用车包括旅居车、防弹车、救护车和殡仪车。1)乘用车
单元1.1汽车参数与性能指标识读
单元1.1汽车参数与性能指标识读商用车是指在设计和技术特性上用于运送乘员和货物的汽车,并且可以牵引挂车,乘用车不包括在内(图1-1-2)。2)商用车
单元1.1汽车参数与性能指标识读(1)客车:在设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆,包括驾驶员座位在内座位数超过9座。客车有单层的或双层的,也可牵引一辆挂车。客车分为小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨电车、越野客车和专用客车8类。(2)半挂牵引车:装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用车辆。(3)货车:一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆,可牵引一辆挂车。货车分为普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车6种类型。
单元1.1汽车参数与性能指标识读3.按机动车辆及挂车分类国家标准《机动车辆及挂车分类》(GB/T15089—2001)主要用于型式认证,是型式认证各技术法规适用范围的依据;国家标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1—2001)是通用性分类,适用于一般概念、统计、牌照、保险、政府政策和管理的依据。国家标准《机动车辆及挂车分类》(GB/T15089—2001)中将机动车辆和挂车分为L类、M类、N类、O类和G类,适用于道路上使用的汽车、挂车及摩托车,如表1-1-1所示。
单元1.1汽车参数与性能指标识读
单元1.1汽车参数与性能指标识读
单元1.1汽车参数与性能指标识读4.按发动机位置和驱动方式进行分类汽车传动系的布置形式取决于发动机的形式和性能、汽车的总体结构形式、汽车行驶系等因素。(1)前置后驱(FR),是指发动机前置后轮驱动的汽车。(2)前置前驱(FF),是指发动机前置前轮驱动的汽车。(3)后置后驱(RR),是指发动机后置后轮驱动的汽车。(4)中置后驱(MR),是指发动机中置后轮驱动的汽车。(5)前置四驱(4WD),是指发动机前置四轮驱动的汽车。
单元1.1汽车参数与性能指标识读四轮驱动又分分时四驱(Part-time4WD)和全时四驱(Full-time4WD)。分时四驱最显著的优点是可根据实际情况来选取驱动模式,比较经济。全时四驱这种传动系统不需要驾驶人选择操作,前后车轮永远维持四轮驱动模式,行驶时将发动机输出扭矩按50∶50设定在前后轮上,使前后排车轮保持等量的扭矩。全时驱动系统具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性,提高汽车的通过能力,但也存在比较耗油、经济性不够好的缺点。
单元1.1汽车参数与性能指标识读根据不同的使用要求,几种布置形式如表1-1-2所示。
单元1.1汽车参数与性能指标识读5.按公安机关管理分类总质量≥4500kg,或车长≥6m,或乘坐人数(不含驾驶员)≥20人的汽车称为大型汽车。(1)大型客车,可分为普通大客车、铰连式大客车及其他大客车。(2)大型货车。(3)大型特种车。(4)大型专用载货车。(5)大型其他专用车,可分为大型起重车、大型牵引车、大型仪器车及其他大型专用车。1)大型汽车
单元1.1汽车参数与性能指标识读(1)小型客车,可分为吉普型小客车、旅行型小客车、轿车型小客车及其他小客车。(2)小型货车,可分为栏板式小货车、厢式小货车、倾卸小货车及其他小货车。(3)小型特种车,可分为小型消防车、小型救护车、小型警车、小型工
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