《二手车》_单元 2.2　二手车静态检查.pptxVIP

二手车静态检查单元1.2

单元2.2二手车静态检查2.2.1鉴别走私和拼装车辆在二手车交易市场不可避免地会出现一些走私车辆、拼装车辆、盗抢车辆和事故车辆，如何界定这部分车辆，是一项十分重要而又艰难的工作。它必须凭借技术人员所掌握的专业知识和丰富经验，结合有关部门的信息材料，对评估车辆进行全面细致的鉴别，将这部分车辆与其他正常车辆区分开，从而促使二手车交易规范、有序地进行。

单元2.2二手车静态检查走私车辆、拼装车辆的鉴别方法包括以下几个方面。（1）运用公安车管部门的车辆档案资料，查找车辆来源信息，确定车辆的合法性及来源情况。这是一种最直接有效的判别方法。（2）查验二手车的汽车产品合格证、维护保养手册。对进口车必须查验进口产品检验证明书和商验标志。（3）检查二手车外观。（4）查看二手车内饰。（5）打开发动机盖，检查发动机和其他零部件是否有拆卸后重新安装的痕迹，是否有旧的零部件或缺少零部件。

单元2.2二手车静态检查2.2.2鉴别盗抢车辆盗抢车辆一般是指公安车管部门已登记上牌的，在使用期内丢失的或被不法分子盗窃的，并在公安部门已报案的车辆。这类车辆的鉴别方法一般有以下几种。（1）根据公安车辆管理部门的档案资料，及时掌握车辆状态情况，防止盗抢车辆进入市场交易。（2）根据盗窃一般手段，主要检查汽车门锁是否过新，锁芯有无被更换过的痕迹，门窗玻璃是否为原配正品，窗框四周的防水胶是否有插入玻璃升降器开门的痕迹，转向盘锁或点火开关是否有破坏或调换的痕迹。

单元2.2二手车静态检查（3）不法分子急于对有些盗抢车辆销赃，它们会对车辆、有关证件进行篡改和伪造，使被盗赃车面目全非。检查重点是核对发动机号码和车辆识别代码，钢印周围是否变形或有褶皱现象，钢印正反面是否有焊接的痕迹，如图2-2-2所示。（4）查看车辆外观是否全身重新做过油漆，或者改变原车辆颜色。

单元2.2二手车静态检查1.检查车辆的周正情况2.2.3鉴别事故车辆在汽车制造厂，汽车车身及各部件的装配位置是由生产线上经过严格调试的装具、夹具保证的，装配出的车辆各部分对称、周正。维修企业对车身的修复则是靠维修人员目测和手工操作的，装配难以精确保证。因此，检查车身是否发生过碰撞，可站在车的前部观察车身各部的周正、对称状况，特别注意观察车身的各个接缝，如出现不平直，缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条有脱落或新旧不一，说明该车可能出现过事故或修理过，如图2-2-3所示。

单元2.2二手车静态检查2.检查油漆脱落情况查看排气管、镶条、窗户四周和轮胎等处是否有多余油漆，如果有，说明该车已做过油漆或翻新。用一块磁铁（最好选用柔性磁铁，不会损伤汽车漆面，且磁性足以承担此项工作）在车身周围移动，如遇到突然减少磁力的地方，说明该局部补了灰，做了油漆。当用手敲击车身时，如敲击声发脆，说明车身没有补灰做漆；如敲击声沉闷，则说明车身曾补过灰做过漆。如果发现了新漆的迹象，查找车身制造不良或金属抛光的痕迹。沿车身查看，并查找是否有像波状或非线性翼子板或后顶盖侧板那样的不规则板材。如果发现车身制造或面板、车门、发动机罩、行李箱盖等配合不好，汽车可能曾遭受过碰撞，以至于这些板面对准很困难。换句话说，车架可能已经弯曲。

单元2.2二手车静态检查3.检查底盘线束及其连接情况在正常情况下，未发生事故的车辆，其连接部件应配合良好，车身没有多余焊缝，线束、仪表部件等应安装整齐、新旧程度接近。因此，在检查车辆底盘时，应认真观察车底是否漏水、漏油、漏气，锈蚀程度，与车体上部检查的是否相符，是否有焊接痕迹，车辆转向节臂、转向横直拉杆及球头销处有无裂纹和损伤，球头销是否松旷，连接是否牢固可靠，车辆车架是否有弯、扭、裂、断、锈蚀等损伤，螺栓、铆钉是否齐全、紧固，车辆前后是否有变形、裂纹。固定在车身上的线束是否整齐，新旧程度是否一致，这些都可以作为判断车辆是否发生过事故的线索（图2-2-4）。

单元2.2二手车静态检查2.2.4检查发动机舱发动机舱的组成大部件如图2-2-5所示。

单元2.2二手车静态检查1.检查发动机舱清洁情况打开发动机舱盖，观察发动机表面是否清洁，是否有油污，是否锈蚀，是否有零部件损坏或遗失，导线、电缆、真空管是否松动。如果发动机上堆满灰尘，说明该车的日常维护不够；如果发动机表面特别干净，也可能是车主在此前对发动机进行了特别的清洗，不能由此断定车辆状况一定很好。对于车主而言，为了使汽车能更快售出，且卖个好价钱，有的车主将发动机舱进行了专业蒸汽清洁，但这并不意味着车主想隐瞒什么。

单元2.2二手车静态检查2.检查发动机铭牌和排放信息标牌（1）检查发动机铭牌。查看发动机上有无发动机铭牌，如果有，检查上面是否有发动机型号、出厂编号、主要性能指标等，评估人员