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基于多智能体技术的城市居民出行选择建模与仿真.pdf

基于多智能体技术的城市居民出行选择建模与仿真.pdf

    基于多智能体技术的城市居民出行方式选择建模与仿

    真

    摘要

    近年来，我国机动车保有量的快速增长对城市交通系统造成了巨大压力，同

    时引发了环境污染、交通安全和交通拥堵等多重问题。尽管拥堵收费、限行出行、

    合乘出行和错峰出行等交通需求管理措施在一定程度上缓解了拥堵，但这些政策

    也对居民生活造成了影响。当前，国内外研究普遍关注建成环境与个体心理对出

    行方式选择的影响，但多数工作仍停留在静态相关分析与均衡假设层面，缺乏对

    因果链条与演化机

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