柴油机机油压力异常故障诊断与排除方法.pdfVIP

柴油机机油异常故障的判断与排除

柴油机机件磨损、装配不当或其他故障，都可能引起机油过低或没有，机油

过高或机油不稳定等故障。如果忽略了机油不正常这种故障，就容易发生烧瓦、拉

缸等事故，给用户带来不必要的经济损失。因此，在汽车使用过程中，必须对机油是否

正常给予高度重视。

l机油过低故障的判断与排除

在柴油机工作过程中，如果发现机油(机油表指示的机油)低于正常值或随柴

油机转速变化而忽高忽低，则应立即让柴油机停止工作，进行下述检查和排除故障。

首先，等待3~5min后抽出机油尺，以检查机油的品质和油量。若机油油量不足，则机油

泵的泵油量会减少或机油泵因进空气而泵不上油，以致机油下降，曲轴与轴承、缸套与

活塞等因润滑不良而加剧磨损。这时应添加机油。若机油黏度不符合规定，机油油面升高且

有“生油味”，则说明机油中混入了燃油；若机油颜色呈乳白色，则说明机油中混入了水。

此时应检查出现燃油或水的和排除故障，并按规定更换机油。

其次，要检查柴油机温度是否过高。若柴油机冷却系统因水垢严重而工作不良，柴油机长

时间超负荷工作或喷油泵供油的时间过迟，则柴油机会过热，以致机油变质和变稀。变稀的