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2026年航空航天设备维修技师面试问题集

一、单选题（共10题，每题2分）

1.在进行飞机发动机轴承检查时，发现轴承间隙略微超出手册规定的上限，但仍在允许范围内。此时维修技师应采取哪种措施？

A.直接更换轴承

B.继续监控，根据运行情况决定是否更换

C.调整轴承间隙至上限

D.记录发现并向上级汇报

答案：B

解析：对于略微超出上限但仍在允许范围内的轴承间隙，应继续监控其运行状态。如果飞机在运行中没有出现异常振动或其他故障迹象，可以继续使用并定期检查。只有在发现性能下降或异常情况时，才需要考虑更换。

2.飞机液压系统中常用的油液类型是？

A.丙酮

B.甘油

C.矿物液压油

D.乙醇

答案：C

解析：飞机液压系统通常使用矿物液压油或合成液压油作为工作介质。矿物液压油是最常用的类型，具有合适的粘度、润滑性和抗磨性。丙酮、甘油和乙醇不适合作为液压油，因为它们具有低粘度、易燃性或腐蚀性。

3.在进行飞机结构损伤评估时，以下哪种方法通常用于评估复合材料部件的损伤？

A.超声波检测

B.X射线透射

C.磁粉检测

D.红外热成像

答案：B

解析：X射线透射是评估复合材料部件损伤的常用方法之一。复合材料通常对X射线较为透明，可以清晰地显示内部损伤如分层、纤维断裂等。超声波检测主要用于金属部件，磁粉检测用于铁磁性材料，红外热