浅谈当代城市道路绿化改造设计——以南京市苜蓿园大街综合环境整治工程为例.pdfVIP

浅谈当代城市道路绿化改造设计——以南京市苜蓿园大街综合环境整治工程为例.pdf

景观设计现代园艺2018年第12期

浅谈当代城市道路绿化改造设计

———以南京市苜蓿园大街综合环境整治工程为例

郑松林

（南京市市政设计研究院有限责任公司，江苏南京210008）

摘要院通过对南京市苜蓿园大街综合环境整治工程中景观绿化设计的分析和规划，旨在总结出现代城市道路绿

化改造的一般方法和过程。

关键词院道路绿化；彩化；设计理念；植物配置

随着我国城市化进程的不断发展，道路绿化作为城市景道路绿化施工单位多采用招标形式确定，而绿化管养单

观绿化的重要项目，得到了政府部门的关注和发展，并以其位多为园林管理部门。由于施工单位和后期管养部门之间缺

独特的色彩魅力在人们面前展示。道路绿化可以把城市景观少有效的衔接以及对绿化养护的不够重视，造成城市道路绿

连成一个有机的整体，它的美观与否直接影响到人们对城市化多注重立即的景观效果而忽视后期的管养工作，较难长久

的印象。南京是全国著名的“绿都”之一，但存在树种单一、地保证良好的景观效果。

“彩化”不够等问题。南京市政府在2017年初提出：大到城市2南京市苜蓿园大街综合环境整治工程设计分析

主次干道，小到小游园，不久均将“换新装”，通过对于绿化的苜蓿园大街位于南京市玄武区月牙湖旁，北起宁公

改造、加强养护管理及周期性更换，增强道路整体和节点的路，南至光华路，为向六车道，是1条贯穿南京东部地区南

景观层次及色彩，并适宜地增设景石等景观小品，通过多种北向的城市主干道，全长约2.3km。现状两侧多以居住用地和

方式来打造色彩丰富、季相分明、识别度高的城市空间。商住混合用地为主。由于对道路进行重新改造出新，景观绿

1南京市道路化存在问题化设计也相应进行提档升级。设计内容包括分带和侧分带

1.1常绿与落叶树种的比例搭配不当绿化、人行道绿带、边侧绿地、人行道及商业铺装、附属配套

部分道路常绿树种偏少，落叶树种偏多，导致有些道路设施等内容。

出现了冬季无绿的状况，与南京政府提出的“四季有绿，四季2.1现状分析

有花”的要求差距甚远。同时，许多乔灌木和花草存在未精心

栽植或养护不到位的情况。

1.2片面强调绿化效果，忽视道路最基本的交通功能

在人行道栽植树型稀疏的灌木会影响行人或者骑行

车辆；密植大量的乔灌木于较窄的分车带会阻挡车行视

线；部分分车带因未充分考虑到行车安全而会造成交通安全

隐患。图1人行道外侧绿地现状

1.3绿化设计样式单调且过于封闭（1）分带宽2m，主要为满铺灌木和弧形灌木间隔种

主次干道千篇一律，缺乏特色和创意。植物配置相对单植，局部零星种植了一些亚乔木紫薇和红枫，部分植物长势

调，群落过于单一，缺乏色相及季相的变化。凌乱，局部有隔离护栏，样式老旧。（2）人行道绿化带内的乔

1.4道路绿化施工和管养单位缺乏衔接灌木大部分长势较为良好，但沿途缘石多有破损，且为水泥

这也是风景园林规划设计社会特征体现的重要方面。林规划设计中重点考虑的因素。因此，在风景园林实际规划

2.4城市风景园林规划设计中的植物特征设计工作，应根据地域的自然及人文等方面特征，强化人

植物绿化作为城市园林景观的重要组成部分，是风景园文情怀和地域特征与园林应用的融合创新设计，实现人与景