CN118849709A 基于3d打印技术的一体式热管理模块、车辆热管理系统及车辆 （空调国际(上海)有限公司）.pdfVIP

(19)国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN118849709A

(43)申请公布日2024.10.29

(21)申请号202411220486.X

(22)申请日2024.09.02

(71)申请人空调国际（上海）有限公司

地址201108上海市闵行区莘庄工业区春

光路108号

(72)发明人吕伟业王斌穆景阳余兆开

(74)专利代理机构北京品源专利代理有限公司

11332

专利代理师邱锴文

(51)Int.Cl.

B60H1/00(2006.01)

B60H1/32(2006.01)

权利要求书2页说明书8页附图7页

(54)发明名称

基于3D打印技术的一体式热管理模块、车辆

热管理系统及车辆

(57)摘要

本发明涉及车辆热管理技术领域，公开一种

基于3D打印技术的一体式热管理模块、车辆热管

理系统及车辆。热管理模块包括换热器主体，换

热器主体为一体成型构件，包括水冷冷凝器单

元、冷却器单元和阀岛分液单元，阀岛分液单元

位于水冷冷凝器单元和冷却器单元之间，水冷冷

凝器单元能通过阀岛分液单元与压缩机的排气

口连通或与冷却器单元连通，冷却器单元与压缩

机的吸气口连通。换热器主体可整体一次性加工

并与压缩机组装，减少了零部件数量，无需进行

各零部件之间的钎焊、紧固等工序，能解决装配

A公差累积的问题，降低装配难度，保证装配精度。

9该加工方式还可减小热管理模块所需的安装空

0

7

9间，合理利用车辆内部空间，提高车辆热管理系

4

8

8统的换热效率。

1

1

N

C

CN118849709A权利要求书1/2页

1.基于3D打印技术的一体式热管理模块，其特征在于，包括换热器主体(1)，所述换热

器主体(1)为一体成型构件；

所述换热器主体(1)包括一体成型的水冷冷凝器单元(11)、冷却器单元(12)和阀岛分

液单元(13)，所述阀岛分液单元(13)位于所述水冷冷凝器单元(11)和所述冷却器单元(12)

之间，所述水冷冷凝器单元(11)能够通过所述阀岛分液单元(13)与压缩机(20)的排气口连

通或与所述冷却器单元(12)连通，所述冷却器单元(12)与所述压缩机(20)的吸气口连通。

2.根据权利要求1所述的基于3D打印技术的一体式热管理模块，其特征在于，所述水冷

冷凝器单元(11)包括一体成型的水冷冷凝器本体(111)和设置于所述水冷冷凝器本体

(111)的第一端的水冷冷凝器分液部(112)，所述水冷冷凝器分液部(112)与所述阀岛分液

单元(13)连通，所述水冷冷凝器分液部(112)上一体成型有第一入口(1112)和第一出口

(1111)。

3.根据权利要求2所述的基于3D打印技术的一体式热管理模块，其特征在于，所述换热

器主体(1)还包括干燥储液罐单元(14)，所述水冷冷凝器本体(111)的第二端设置有水冷冷

凝器积液回流部(113)，所述水冷冷凝器积液回流部(113)与所述干燥储液罐单元(14)一体

成型，并与所述干燥储液罐单元(14)连通；或者，所述干燥储液罐单元(14)一体成型且内嵌

于所述水冷冷凝器单元(11)。

4.根据权利要求3所述的基于3D打印技术的一体式热管理模块，其特征在于，所述换热

器主体(1)还包括一体成型于所述水冷冷凝器单元(11)和所述冷却器单元(12)之间的补气

增焓器单元(15)，所述补气增焓器单元(15)包括补气增焓器本体(151)和设置于所述补气

增焓器本体(151)的一端的补气增焓器积液回流部(152)，所述补气增焓器单元(15)的一端

通过所述补气增焓器积液回流部(152)与所述干燥储液罐单元(14)连通，另