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一、变频调速原理

1.异步电动机定子绕组电流包含哪两局部？

定子电流有两局部组成：一局部用建立主磁通；大局部那么提供应转子侧，是转子侧

得到能量而拖动负载。

2.异步电动机机械特性在额定频率下和额定频率上的变化规律？

不管是直流电动机还是交流异步电动机、它们在额定转速以下时可以适合恒转矩负载,

在额定转速以上时，适合恒功率状态的负载。在恒定负载下，如果电源频率升高，那么转速

增加，电流变小。

在一定的电源电压U1和转子电阻R2下，电动机的转矩T与转差率n之间的关系曲线

T-fs（）或转速与转矩的关系曲线n-fT（）,称为电动机的机械特性。

3.变频器在额定频率下运行时变频的同时为什么还要变玉？

在变频调速的过程中，必须随时协调好定子侧和转子侧之间的能量平衡，而定子侧和转子

侧之间能量保持平衡的主要标志是：在两者之间传递能量的磁通（频率降低时.，电机产生

的反电势就会降低，如果不降低电压就会造成电流过大，同样频率升高也需要增加电压，否

则达不到输出功率.）

4.变频器为什么要设置U/f线供用户选择？

多条U/f控制曲线，主要是针对不同负载的电机来的，比方有的电机在低频时要求的转矩

较大，可以通过提升电压的方法来提高输出转矩，但是电机的发热量加大，消耗的能量增

加。而有的电机在低负荷时所要的转矩较小，可通过降低电压的方法，这样可节能，同时降

低电机电流，减少电机发热量。所以其对应的伏频曲线就不一-样，而负载有多种多样的，所

以就有多条U/f控制曲线。

5.变频器在轻载起动时有时会出现过电流保护？

变频调速系统总是从最低频率开场启动的，如果在开场启动时:电动机已经有一定转

速的话，会引起过电流或过电压。此时，有的变频器设置了启动前的直流制动功能，即过电

流保护，以保证电动机在完全停住的状态下开场启动。

负［载很轻，却又过电流跳闸，这是变频调速所特有的现象。在V/F控制模式下，存在着

一个十分突出的问题:就是在运行过程中，电动机磁路系统的不稳定。其根本原因在于：低

频运行时，为了能带动较重的负载，常常需要进展转矩补偿（即提高U/f比，也叫转矩提

升）o导致电动机磁路的饱和程度随负载的重而变化。这种由电动机磁路饱和引起的过电

流跳闸，主要发生在低频、载的情况下。解决方法：反复调整U/f比。）

6.将根本频率预置为45Hz和60Hz分别会出现什么情况？

与380v对应的频率是50Hz,其根本U/f线比为UN/fBA

与380V对应的频率是60Hz,其根本U线比：UN/fBA

与50Hz对应的电压只有316V。

：（1）在50Hz以下。如不进展转矩补偿，那么fBA=5DHz时的有效转矩较大。如fBA=60Hz,

那么通过转矩补偿，有效转矩也可以到达和fBA=50Hz时接近的程度。2（）在60Hz及以上。

两种情况的有效转矩线根本一样。

将（变频器根本频率预置45HZ,电机在0到45Hz之间运行时候，转矩较将变频器根本频率

预置50Hz时候相对增大，对电机一般影响不大，如果将变频器根本频率预置低于45HZ,会

导致励磁过度，电时机发热过度，甚至烧毁电机。将变频器根本频率预置60Hz时，会导致

转矩相对变小，如果电机运行在50HZ,有时会拖不动额定负载，产生堵转情况。但对于低于

额定负载的设备在50Hz运行，那么比拟经济，因为输出电流会相对变小，相比照拟节能。）

7.矢量控制的实质，无速度和有速度矢量控制区别及适用范围？

矢量控制，最简单的说，就是将交流电机调速通过一系列等效变换，等效成直流电机

的调速特性。矢量控制原理是模仿直流电动机的控制原理，根据异步电动机的动态数学模

型，利用•系列坐标变换把定子电流矢量分解为励磁分量和转矩分量，对电机的转矩电流

分量和励磁分量分别进展控制。在转子磁场定向后实现磁场和转矩的解耦，从而到达控制异

步电动机转矩的目的，使异步电机得到接近他励直流电机的控制性能。具体做法是将异步

电动机的定子电流矢量分解为产磁场的电流分量(励磁电流)和产转矩的电流分量(转

矩电流)分别加以控制，弃同时控制两分量间的幅值和相位