船舶与海洋技术 船舶系泊和拖带设备 舷边滚轮导缆器.pdfVIP

中华人民共和国国家标准

船舶和海上技术船舶系泊和拖带设备舷边滚轮导缆器

编制说明

（征求意见稿）

2025年8月

国家标准《船舶和海上技术船舶系泊和拖带设备舷边滚轮导缆器》

编制说明

（征求意见稿）

一、任务来源及计划

根据国家标准化委员会关于下达2025年第六批推荐性国家标准计划及相关标准外文版

计划的通知（[2025]年34号文）的要求，旨在等同采用国际标准ISO13767：2020《Shipand

marinetechnology—Ship’smooringandtowingfittings—Shipsiderollerfairleads》，

以提升我国船舶系泊和拖带设备中舷边滚轮导缆器的标准化水平，满足国内船舶工业对高品

质系泊设备的需求，同时促进我国船舶产品与国际化市场接轨。本项目计划号为，计划号为T-469。

编制计划分为以下阶段：

准备阶段：组建标准编制工作组，明确成员分工，收集国际标准ISO13767：2020

及国内外相关船舶行业资料，开展技术调研。

序号人员单位工作内容

标准编制负责人，负责国

际标准翻译，标准技术资

1张汝学江南造船（集团）有限责任公司

料和技术内容整理，标准

意见处理等

标准草案规范性校对，标

2刘东江南造船（集团）有限责任公司准意见处理，标准全生命

周期管理

中国造船集团有限公司第七〇八

3标准技术支持

研究所

翻译转化阶段：对ISO13767：2020进行全文翻译，结合我国船舶行业实际情况，将

国际标准转化为符合我国国家标准编制要求的文本。

征求意见阶段：向船舶设计、制造、检验等相关单位及专家征求意见，对标准文本进

行修改完善。

二、标准编制原则和主要内容

1、编制原则

本标准使用翻译法，遵循“等同采用”的原则，确保与ISO13767：2020的技术内容完

全一致，同时符合我国国家标准的编制格式和语言规范。以保障船舶系泊和拖带作业安全、

提升设备质量为目标，注重标准的科学性、先进性和可操作性，为我国船舶工业提供与国际

接轨的技术依据。

2、主要技术内容和说明

本标准规定了适用于海船安装的舷边滚轮导缆器类型、安全工作负荷、公称尺寸、尺寸、

材料，以及构造、检查和标记要求，以满足正常系泊和拖带需求。

标准修订说明：

与GB/T37448—2019相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：

a)修改安全工作负荷(SWL)的定义；（见3.1，2019版的3.1）

b)修改表1中列表标题；（见表1，2019版的表1）

c)修改图2中标记编号；（见图2，2019版的图2）

d)增加A.3.2中有限元方法(FEM)的技术信息。（见附录A3.2）。

e)按ISO13767:2020结构修改章条在文中前后（见6、7、8