N54发动机皮带传动系统故障及改进措施.pdfVIP

PuMAPage1of2

M措施

措施编号N54-皮带传动系统故障

02

状态

认可日期(年年-月月-日日)已认可组织

11-12-30V5-CN,轿车

涉及车辆

开发序列发动机车身

E71F01F02N54

生产期(从/至)(年年-月月-日日)反馈(措施的所有案例至)(年年

07-12-1/11-5-31生产期注释月-日日)

传动皮带轮引起噪音。

下部惰轮引起噪音。

传动皮带轮损坏。

下部惰轮损坏。

传动带受损、断裂。

涉及车辆：

E71/N54：

生产期：批量生产(2007年12月)至批量生产结束(2010年3月)

F01、F02/N54：

生产期：批量生产(2008年9月)预计至2011年5月

传动带轮和下部惰轮的轴承在不利条件下（如高温、尘土和潮湿水气的影响）无法充分承受应有的

负荷。

尤其是高温，会使得传动皮带收缩变短，从而在轮和惰轮上施加更大的作用力，进而加剧此故障的

生。

措施

传动带的轮和下部惰轮的轴承已得到改进。

可以使用带有新零件号码的改进型部件。

带有新零件号码的改进型传动带也已可以定购。

处理时，一般情况下必须全部更换这三个部件：

传动带、下部惰轮、传动带（参考附件）

具体零件号请参考的ETK。

批量使用：

预计自2011年5月起，在F01和F02/N54上批量使用改进型部件。

故障位置:故障类型:故障条件:

PuMAPage2of2

主驱动装置传动带损坏

主驱动装置传动带裂缝/裂纹，断开

传动带/系统主噪声干扰在行驶模式下

驱动装置/发电机

传动带/系统主噪声干扰发动机运转

驱动装置/发电机

传动带/系统主无法进行VFC编码在行驶模式下

驱动装置/发电机

传动带/系统主无法进行VFC编码发动机运转

驱动装置/发电机

传动带导向件断裂

传动带辊断裂

发动机噪声干扰车辆起动

发动机运转

发动机噪声干扰车辆起动

在行驶模式下

发动机运行噪声干扰

故障位置:故障类型:

传动带导向件噪声干扰

所属系统故障代码

驱动系统

TC工作:

Progman/DIS/ISTA/ISTA/P

系统状态