2026年高职铁道车辆(车辆维护基础)试题及答.docxVIP

2026年高职铁道车辆(车辆维护基础)试题及答

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.铁道车辆轮对的内侧距标准值为（）

A.1353±3mm

B.1435±2mm

C.1500±5mm

D.1300±1mm

答案：A

2.下列属于车辆基础制动装置组成部分的是（）

A.牵引电机

B.制动缸

C.受电弓

D.车钩

答案：B

3.滚动轴承润滑脂的填充量一般不超过轴承内部空间的（）

A.1/3

B.2/3

C.1/2

D.3/4

答案：B

4.检查车辆轮辋厚度时，若发现某轮辋厚度为22mm（标准下限为23mm），应采取的措施是（）

A.继续使用，下次检修时处理

B.立即旋修轮对

C.更换轮对

D.涂抹防锈油观察

答案：C

5.车辆空气制动系统中，缓解阀的作用是（）

A.快速排出副风缸压力空气

B.控制制动缸充风

C.调节总风缸压力

D.监测制动管漏泄

答案：A

6.转向架中，用于减少车辆振动的部件是（）

A.摇枕

B.弹簧装置

C.侧架

D.轴箱

答案：B

7.车辆车钩三态作用检查中，“闭锁位”的确认标准是（）

A.钩舌能完全张开

B.钩锁铁完全落下，钩舌不能转动

C.钩舌与钩腕内侧距离大于130mm

D.提动钩提杆能自由移动

答案：B

8.下列不属于车辆日常维护“十字作业”内容的是（）

A.清洁

B.调整

C.探伤

D.润滑

答案：C

9.测量轮对踏面擦伤深度时，使用的专用工具是（）

A.塞尺

B.轮径尺

C.深度尺

D.游标卡尺

答案：C

10.车辆制动管定压为500kPa时，最大有效减压量约为（）

A.80kPa

B.140kPa

C.200kPa

D.300kPa

答案：B

二、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）

1.车辆轮对的踏面剥离长度超过40mm时，需立即更换轮对。（）

答案：√

2.滚动轴承运转中允许有轻微杂音，但若出现周期性异响则需拆检。（）

答案：√

3.车辆基础制动装置的传动效率与各销套间隙无关。（）

答案：×（间隙过大会降低传动效率）

4.车钩缓冲装置的缓冲器在受到冲击时，主要通过弹簧压缩吸收能量。（）

答案：×（部分缓冲器通过摩擦、液体阻尼等方式吸收能量）

5.检查车辆空气制动系统时，制动管漏泄量每分钟超过20kPa属于异常。（）

答案：√

6.车辆轮对内侧距允许偏差为±3mm，是为了保证轮对顺利通过道岔。（）

答案：√

7.车辆转向架的摇枕裂纹长度超过周长的1/3时，仍可焊修使用。（）

答案：×（需更换或报废）

8.润滑脂的选择主要依据工作温度和负荷，与转速无关。（）

答案：×（转速过高需选择低粘度润滑脂）

9.车辆制动缸鞲鞴行程过长会导致制动灵敏度降低。（）

答案：√

10.检查车辆电线线路时，绝缘电阻低于0.5MΩ仍可继续使用。（）

答案：×（需处理或更换）

三、简答题（每题8分，共40分）

1.简述铁道车辆转向架的主要功能。

答案：转向架是车辆的关键承载部件，主要功能包括：①承载车体重量并均匀传递至轮对；②引导车辆沿轨道运行，通过轮轨接触实现导向；③缓和车辆运行中的振动和冲击，保证运行平稳性；④传递牵引力和制动力，实现车辆的加速与减速；⑤连接车体与轮对，提供必要的活动空间以适应线路曲线。

2.列举轮对维护的主要检查项目及技术要求。

答案：轮对维护的主要检查项目及要求包括：①轮辋厚度：不小于23mm（客车轮辋）或25mm（货车轮辋），不足时更换；②踏面状态：擦伤深度不超过0.5mm，剥离长度不超过40mm（单个）或50mm（两处以上），超限需旋修或更换；③轮缘厚度：标准为25-32mm，小于23mm需旋修；④轮对内侧距：1353±3mm，偏差超限会影响通过曲线能力；⑤轮对圆度：最大与最小直径差不超过0.5mm，避免运行振动；⑥轮轴探伤：无裂纹、发纹等缺陷，确保强度安全。

3.说明车辆空气制动系统“漏泄试验”的操作步骤及合格标准。

答案：操作步骤：①连接试验器，将制动管充至定压（客车600kPa，货车500kPa）；②关闭机车与车辆的折角塞门，保压1分钟；③观察制动管压力下降值。合格标准：客车制动管压力下降不超过20kPa/分钟，货车不超过10kPa/分钟；若同时检查副风