CN103949578A 汽车发动机气缸盖及其制作方法 （繁昌县金科机电科技有限公司）.docxVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN103949578A

(43)申请公布日2014.07.30

(21)申请号201410135252.5

(22)申请日2014.04.04

(71)申请人繁昌县金科机电科技有限公司

地址241206安徽省芜湖市繁昌县孙村镇犁

山工业园

(72)发明人俞学林

(74)专利代理机构北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350

代理人汤东凤

(51)Int.CI.

B22CB22C

B22CB22D

1/00(2006.01)5/04(2006.01)9/10(2006.01)15/02(2006.01)

权利要求书1页说明书3页附图1页

(54)发明名称

汽车发动机气缸盖及其制作方法

选贩灰软切漏选取销造原砂

选贩灰软切漏

选取销造原砂

混合

制备模具

制备晚铁砂芯

成型

浇洋

毛坯处理

CN103949578A本发明公开了一种汽车发动机气缸盖及其制作方法，该汽车发动机气缸盖是由以下原料和制作方法制成的产品，其原材料组成为(重量比):灰铁切屑：90%、铸造原砂：10%、呋喃树脂：5%、固化

CN103949578A

CN103949578A权利要求书1/1页

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1.一种汽车发动机气缸盖及其制作方法，其特征在于，该汽车发动机气缸盖是由以下原料和制作方法制成的产品，其原材料组成为(重量比):

灰铁切屑：90%

铸造原砂：10%

呋喃树脂：5%

固化剂：1.0%;

生产工艺：

a、取洁净灰铁切屑若干备用；

b、取铸造原砂若干备用；

c、将灰铁切屑90%和原砂10%放入小型混砂机内混匀，然后加入固化剂1.0%混匀，最后加入呋喃树脂5%充分混匀后取出备用；

d、制备铝制冷芯盒模具备用；

e、将制备好的铸铁切屑混和物倒入铝制冷芯盒模具内，播紧捣实，放置5-10分钟，打开模具，取出制作成形的铸铁切屑混合冷铁砂芯；

f、制作汽车发动机汽缸盖砂型，将制备好的铸铁切屑混合冷铁砂芯放置在汽车发动机汽缸盖砂型型内腔的底部；

g、向缸盖浇注系统内浇注熔炼铁水，在经过冷却、起型、落砂、后处理几道工序后，形成汽缸盖毛坯铸件。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机气缸盖及其制作方法，其特征在于，所述步骤a中洁净灰铁切屑的粒度为1-3mm,并经过均匀处理。

3.根据权利要求1所述的汽车发动机气缸盖及其制作方法，其特征在于，所述步骤b中铸造原砂的粒度为50-100目。

4.根据权利要求1所述的汽车发动机气缸盖及其制作方法，其特征在于，所述步骤c中灰铁切屑90%和原砂10%放入小型混砂机内搅拌的时间为2分钟。

5.根据权利要求1所述的汽车发动机气缸盖及其制作方法，其特征在于，所述步骤d中铝制冷芯盒模具要根据汽车发动机汽缸盖外型的尺寸来制备。

6.根据权利要求1所述的汽车发动机气缸盖及其制作方法，其特征在于，所述步骤e中铸铁切屑混合冷铁砂芯与汽车发动机汽缸盖成品的圆周尺寸相同，且其厚度为10mm。

CN103949578A说明书1/3页

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汽车发动机气缸盖及其制作方法

技术领域

[0001]本发明涉及汽车发动机制造领域，特别是一种汽车发动机气缸盖及其制作方法。

背景技术

[0002]发动机汽缸盖，在整个发动机系统中，有着非常重要的作用，是内燃机发动机的重要结构组件，其作用是用来密封气缸并且构成燃烧室，因此，在设计和制造时，也对其提出较高的材质要求。传统的汽车发动机汽缸盖材质为高强度压铸铝件，但压铸铝生产成本高，缸盖的抗拉强度及耐磨性能没有铸铁QT600-3性能优越，故大排量仍多用铸铁QT600-3材质。

[0003]发动机汽缸盖是典型的薄壁复杂铸件，许多工厂铸造该类铸件的最终合格率仅为50%左右。造成这种状况的原因主要与不合理使用放置冷铁有关，产生的铸造缺陷主要包括：气孔、缩孔、缩松，此严重影响产品质量。

发明内容

[0004]本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种汽车发动机气缸盖及其制作方法。

[0005]实现上述目的本发明的技术方案为，一种汽车发动机气缸盖及其制作方法，该汽车发动机气缸盖是由以下原料和制作方法制成的产品，其原材料组成为(重量比):

灰铁切屑：90