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(完整版)混凝土路面拆除施工方案

1编制依据

1.1国家与行业规范

《公路路面施工技术规范》（JTGF402020）

《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ12022）

《建筑拆除工程安全技术规范》（GB507202011）

《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB125232011）

《危险作业许可管理导则》（AQ

1.2地方法规

《××市扬尘污染防治条例》（2022修订）

《××市建筑垃圾管理办法》（市政府令第188号）

1.3设计文件

××市政设计院《××路改造工程施工图》（2023.03版）

第三方检测报告《××路混凝土面板雷达扫描成果》（2023.04）

1.4合同要求

《××路快速化改造工程合同文件》第3.2.4条：拆除工期15日历天；混凝土块粒径≤300mm；再生利用率≥70%。

2工程概况

2.1拆除范围

桩号K0+620～K2+140，全长1520m，双向6车道，路面宽24m，板厚28cm，混凝土强度C40/50，配筋φ12@150双层。

2.2周边环境

东侧2m为110kV地下电缆管廊（运行中）；西侧1.5m为DN800自来水主干管；南侧距居民楼18m；北侧为地铁3号线隧道，埋深9m。

2.3关键难点

(1)电缆管廊允许振速≤0.5cm/s；

(2)地铁隧道变形预警值±3mm；

(3)白天交通不能断流，夜间22:00～06:00施工；

(4)再生骨料需满足《再生骨料混凝土应用技术规程》（DG/TJ082018）Ⅱ类要求。

3施工部署

3.1目标值

工期：15日历天；

质量：一次验收合格率100%；

安全：零死亡、零重伤；

环保：场界噪声昼间≤65dB、夜间≤55dB，扬尘≤0.3mg/m3；

成本：控制在预算98%以内。

3.2组织机构

项目经理部下设“五部一室”：工程部、安质部、机械部、物资部、外协部、BIM室。

拆除作业队：分3个班组，每班8h，轮班作业。

3.3施工顺序

“先北后南、先左后右、分段跳仓、错峰降噪”。单段长度40m，跳仓间距≥80m，减少相邻板同时空鼓。

4施工准备

4.1现场围挡

采用2.5m高装配式彩钢夹芯板，顶部安装500mm防尘喷淋；围挡底部砌300mm高混凝土反坎，防止泥浆外溢。

4.2交通导改

与交警大队联合编制《交通组织专项方案》，审批文号××公交〔2023〕45号。

白天压缩车道：双向6车道→双向4车道；夜间22:00～06:00全封闭，设置LED箭头灯12组、防撞桶80只、爆闪灯4套。

4.3管线保护

(1)电缆管廊：人工开槽1m×1m探坑，每20m一处，确认坐标误差≤5cm；

(2)自来水管：安装实时压力监测表2只，报警阈值0.45MPa；

(3)燃气管：DN500，压力0.3MPa，采用20槽钢悬吊保护，间距2m，吊点橡胶垫10mm。

4.4测量放线

全站仪（徕卡TS16）放样，每10m钉设钢筋桩，高程误差≤2mm；BIM模型与现场坐标联动，偏差5mm即校核。

4.5机械设备

序号设备名称型号数量性能参数

1路面切割机HiltiDLP32/DS4台1600mm刀片，切割深度350mm

2液压破碎锤工兵GB8T6台冲击能量8000J，噪声≤105dB（1m）

3静音型切割锯HusqvarnaFS97002台金刚石链锯，噪声≤88dB

4挖掘机卡特336D3台1.8m3铲斗，配备快换接头

5装载机柳工856H2台3.5m3铲斗

6洒水车东风10t2台全雾炮射程30m

7降振垫橡胶+钢板复合200m2减振率≥70%

8振速监测仪TC48504套采样频率1kHz，实时上传云端

4.6人员培训

(1)三级安全教育：公司级2h、项目级3h、班组级2h；

(2)特种作业：破碎锤操作证12人、切割证8人、司索信号工6人；

(3)应急演练：地下管线泄漏模拟1