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拉森钢板桩井施工方案

第一章工程概况与边界条件

1.1项目定位

本工程为××市轨道交通×号线××站附属结构出入口拉森钢板桩井，基坑平面尺寸28.6m×14.2m，开挖深度11.35m，局部集水坑加深至13.10m。场地北侧3.5m为运营中的DN1200污水主干管（钢筋混凝土，1998年建，允许沉降≤10mm），南侧8.0m为6层砖混居民楼（条形基础，埋深1.8m）。

1.2地质与水文

①人工填土（Q4ml）0–2.2m，γ=18.5kN/m3，c=8kPa，φ=12°；

②粉质黏土（Q4al）2.2–6.8m，γ=19.2kN/m3，c=25kPa，φ=16°；

③淤泥质粉质黏土（Q4al）6.8–12.5m，γ=17.8kN/m3，c=12kPa，φ=8°，含水率42%，渗透系数3.5×10??cm/s；

④中砂（Q3al）12.5–18.0m，γ=20.0kN/m3，φ=32°，渗透系数5.0×10?3cm/s，承压水头9.5m。

1.3设计指标

基坑安全等级一级，支护结构重要性系数γ?=1.1，最大侧向位移≤0.3%H（即34mm），地面沉降≤20mm，周边管线差异沉降≤1/1000。

1.4施工边界

红线内可用场地宽仅32m，无放坡条件；夜间22:00–06: