电动车 -新能源汽车变速器发展趋势研究 B.pdf

新能源汽车（包括纯电动汽车、混合动力汽车等）的传动系统普遍

采用单挡变速器。

单挡变速器结构简单、成本低、传动效率高。

单挡变速器由两级齿轮传动组成，其中第二级齿轮传动集成差速器。

近年来，出现了两挡变速器、同轴变速器、集成电子断开差速器的

变速器、集成双离合器式差速器的变速器、电机控制器变速器三合

一总成、集成发动机电机发电机的变速器等新型变速器。

1两档变速箱

吉凯恩（GKN）两挡变速器，减速比分别为11.38和5.85。

图1为吉凯恩两挡变速器剖视图，图2为吉凯恩两挡变速器在输入轴

上的换挡机构。

应用在宝马（BMW）i8混合动力车上。

格特拉克（Getr