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土工格栅施工方案

第一章工程概况与目标

1.1项目定位

本段路基位于××高速K32+400～K35+200，全长2.8km，最大填高18.6m，地基表层为4.5～6.2m厚淤泥质粉质黏土，承载力特征值fak=55kPa，工后沉降控制值≤10cm。采用双向拉伸聚丙烯土工格栅（TGSG5050）+碎石加筋垫层方案，以“减少软基处理厚度、缩短预压周期、确保工后沉降一次达标”为总目标。

1.2质量目标

1)格栅铺设一次验收合格率≥98%；

2)搭接缝错台≤5mm；

3)张拉应力保持率≥90%（施工后7d检测）；

4)垫层压实度≥96%（重型击实标准）。

1.3安全与环保目标

零死亡、零塌方、零污染；施工噪声昼间≤70dB、夜间≤55dB；淤泥固化后含水率≤35%，外运泥浆100%密闭运输。

第二章编制依据

2.1国家及行业标准

《公路路基施工技术规范》（JTG/T

《土工合成材料塑料土工格栅》（GB/T176892018）

《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/12017）

2.2地勘与设计文件

《××高速第三合同段岩土工程勘察报告》（2022.03）

《软基处理变更设计图》（SIII0507，2022.11）

2.3企业标