电动车 -齿轮表面波纹度阶次噪声机理分析及改进.pdf

王泽贵

汽车行业齿轮振动噪声现象中，通常最为常见的就是齿轮啸叫和敲

击两类噪声。

齿轮啸叫噪声一般都是指与主动齿轮齿数直接相关的阶次，包括基

阶次及其谐振阶次。

在齿轮谐振阶次中，除了存在齿数的整数倍阶次，还存在主动齿数

的分数倍阶次，分数倍阶次通常在行业内被称之为“鬼阶”。

无论是整数倍齿轮阶次，还是分数倍齿轮阶次，都可以统一理解为

齿轮啮合振动的谐振阶次。

本文主要集中研究齿轮表面波纹度阶次噪声的特点，分析与探讨其

激励机理，提出这一类噪声的优化改进方向，并通过实际齿面波纹

度噪声改进案例进行验证。

基于某款纯电动汽车减速器主减斜齿轮表面波纹度阶次噪声特点及

成