道路修复施工方案
第一章项目概况与修复目标
1.1道路现状
G228国道K62+300—K65+900段为双向四车道一级公路,2012年建成通车,设计轴载BZZ100,累计标准轴次2.1×10?次/km,PCI指数62,RQI2.8,车辙深度18—35mm,横向裂缝平均8.3条/100m,龟裂面积12.4%,唧浆156m2,局部沉陷30mm以上。
1.2修复目标
修复后PCI≥92,RQI≥4.0,车辙≤8mm,平整度σ≤1.2mm,构造深度0.7—1.1mm,抗滑BPN≥65,使用寿命≥8年,施工期间双向通行能力
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