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上转台有限元计算报告

上转台几何模型

模型简化

依据已知的图纸、数据，利用PROE三维建模软件和ANSYS有限元分析软件修改几何模型。实际模型中焊缝处都按连续处理，而且材料按照与母材相同处理，均采用国产70钢。上转台几何模型如图1.1。

连接板折弯板2折弯板1加强板油缸支撑板贴板2底板贴板1围板衬板立板

连接板

折弯板2

折弯板1

加强板

油缸支撑板

贴板2

底板

贴板1

围板

衬板

立板

图1.1上转台几何模型

主要参数

立板厚度：20mm，贴板1厚度：10mm，围板厚度6mm，衬板厚度：6mm，

底板厚度：30mm，连接板厚度：10mm，折弯板2厚度：10mm，

折弯板1厚度：10mm，加强板厚度15mm，油缸支撑板厚度20mm，

贴板2厚度：10mm，

上转台工况及铰点力分析

上转台受力分析

作用于臂架上的载荷可分为基本载荷和附加载荷，其中基本载荷是始终或经常作用在泵车结构上的载荷，包括臂架自重载荷、工作载荷和惯性力；附加载荷是泵车在正常工作状态下，结构件所受的非经常性作用的载荷，包括：侧向力、风载荷和坡道载荷。在泵车臂架的传统计算中主要考虑施加的为臂架自重和工作载荷，其作用方向都是在臂架运动的与水平面垂直的平面上。其中，自重是指泵车臂架所有的固定部分与活动部分构件，包括臂架、连杆、油缸及混凝土输送管道的质量，由于动态负荷的因素，该自重载荷在计算时须乘1.2的系数；工