城市轨道交通信号基础_11 第3章 联锁系统-- 3.1联锁.docVIP

  • 2
  • 0
  • 约4.63千字
  • 约 9页
  • 2026-03-20 发布于广东
  • 举报

城市轨道交通信号基础_11 第3章 联锁系统-- 3.1联锁.doc

长春职业技术学院课程教案用纸

教学环节

教学内容

备注

清点人数

复习提问

导入

新课

新课

新课

新课

新课

新课

新课

新课

小结

小结

师生互相问好、考勤

1、信号基础设备包括哪些

2、感应轨道环线电缆的设备组成及工作原理

城市轨道交通信号系统的任务是保证行车安全、提高运输效率。城市轨道交通正线及车辆段都有很多线路,列车运行或转线通过进路实现。列车能否正常进入运行进路由联锁系统控制。联锁系统是信号系统中保证行车安全的核心设备。

第3章联锁系统

3.1联锁

3.1.1联锁的定义

信号、道岔和进路必须按照一定程序并满足一定条件才能动作或建立起来的相互制约的关系。

联锁是轨道交通信号保证行车安全的重要技术措施。

3.1.2联锁的基本内容

(1)不允许建立会导致列车、机车车辆冲突的进路

(2)进路上的道岔必须被锁闭在与所办理进路相符合的位置

(3)信号机的显示必须与进路的开通状态相符合

图3-1-2进段信号机示意图

在联锁设备中,防护信号开放表示进路已经准备好且允许列车进入。防护进路信号的开放应满足以下联锁条件:

(1)进路上各区段空闲时才能开放信号。

(2)进路上有关道岔在规定位置才能开放信号。

(3)敌对信号未关闭时,防护进路

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档