乡村学校撤并后学生上学难——基于 2024 年乡村学校撤并后交通保障.docxVIP

乡村学校撤并后学生上学难——基于2024年乡村学校撤并后交通保障

摘要

在全球教育公平与乡村振兴战略深入推进的背景下，乡村学校撤并政策的实施，虽然旨在优化教育资源配置、提升教育质量，却也带来学生上学距离增加、交通安全风险凸显、家庭经济负担加重等“上学难”问题。其中，学生交通保障的有效性，成为衡量撤并政策成败、保障农村适龄儿童享有公平而有质量教育的关键。有效的交通保障机制是确保学生安全、便捷上学，从而巩固撤并成果、实现乡村教育可持续发展的核心环节。然而，当前我国乡村学校撤并后学生交通保障在实践中仍面临着理念认知偏差、资金投入不足、安全监管不到位、交通方式单一、配套政策协同性差以及数字化赋能滞后等挑战，难以充分发挥其应有的政策效能。二〇二四年，国家相关部门对乡村学校撤并后学生交通保障情况进行了深入调查与评估，发布了一系列重要指导意见和数据，为本研究提供了全新的实践样本。本研究立足于二〇二四年乡村学校撤并后交通保障的政策框架，通过对全国东、中、西部不同区域、不同学校类型（寄宿制、非寄宿制）撤并后学生交通保障现状的实证调研，以及对教育行政管理者、学校管理者、教师、学生、家长、交通部门代表等多方利益相关者的问卷调查和深度访谈，系统评估了当前交通保障政策在缓解学生上学难、保障出行安全、减轻家庭负担等方面的实际成效。研究采用混合研究设计，识别出政策在规范校车服务、提供交通补贴、改善道路条件等