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长安星卡汽车驱动桥的差速器设计计算

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TOC\o1-3\h\u11741长安星卡汽车驱动桥的差速器设计计算 1

96111.1齿轮的基本参数选择 1

117421.2齿轮的几何尺寸计算与强度计算 4

1.1齿轮的基本参数选择

在本设计当中，选择使用了圆锥行星齿轮防滑差速器，其上自带摩擦元件，具有加大的行星齿轮于半轴齿轮的齿数差或传动比。图4-1所示为普通对称式圆锥行星齿轮差速器，其组成包括一个整体式左壳，半轴和行星齿轮的数量分别为2个和4个，还包含了行星和半轴齿轮以及行星齿轮垫片等组件。其特点包括，具有简单的架构，稳定性好，便于生产制作，具有极高的安全性和可靠性。综上，本设计选择使用该结构。

图4-1圆锥行星齿轮差速器

在主减速器的从动齿轮上安装了一个差速器壳，因此应当充分考虑到差速器的安装情况，并在此基础上对主减速器从动齿轮的相关尺寸参数进行明确。除此之外，从动和主动齿轮导向轴承支座还会影响差速器的外观轮廓参数。普通圆锥齿轮差速器的工作原理图，如图4-2所示。

图4-2圆锥齿轮差速器的工作原理图

确定行星齿轮数量

根据设计要求，本设计选择使用4个行星齿轮。

明确行星齿轮球面半径（mm）

圆锥行星齿轮差速器的尺寸也就是行星齿轮的安装尺寸，行星齿轮背面的球面半径对其尺寸的确定起到决定性作用，该尺寸等同于差速器圆锥齿轮的节锥距，并