城市轨道交通区间隧道隐患排查评估整治技术指南(2025年版).docxVIP

城市轨道交通区间隧道隐患排查评估整治技术指南(2025年版)

1适用范围

本指南适用于采用盾构法、矿山法、明挖法及顶管法建造，并已投入运营的城市轨道交通区间隧道（含正线、渡线、折返线、存车线、联络通道及外挂泵房）。运营年限、埋深、地质条件、结构形式不限，均可按本文件开展隐患排查、风险评估与整治设计。

2术语与符号

2.1隐患：结构或设备存在可能导致安全事件或功能失效的缺陷，其风险等级尚未达到立即停运标准，但超出日常养护能力。

2.2风险指数R＝L×E×C，其中L为发生概率等级（1–5），E为暴露频次等级（1–5），C为后果严重度等级（1–5）。

2.3微扰动注浆：注浆压力≤0.3MPa，注浆速率≤5L/min，以抬升量＜2mm为控制指标。

2.4钢环内衬：采用Q355B钢板卷制，厚度8–14mm，与管片内侧通过M24化学锚栓连接，栓距300mm×300mm，缝间满焊。

2.5符号：δ为收敛变形，单位mm；v为渗漏速率，单位L/（m·d）；i为轨道竖向不平顺，单位mm/10m；ε为裂缝张开量，单位mm。

3隐患排查周期

3.1常规排查：Ⅰ级隧道（主干线、客流≥30万人次/d）每季度一次；Ⅱ级隧道（次干线、客流10–30万人次/d）每半年一次；Ⅲ级隧道（支线、客流＜10万人次/d）每年一次。

3.2专项排