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10.16638/ki.1671-7988.2026.002.010

电驱桥斜齿轮修形减振降噪分析与试验研究

11,212

胡义华，章朝栋，徐勇，黄志超

1.江西江铃底盘股份有限公司，江西抚州344000；

2.华东交通大学机电与车辆工程学院，江西南昌330013）

摘要：针对某型纯电动皮卡在能量回收滑行阶段出现的电驱桥传动系统振动噪声异常问题，

文章基于MASTA软件构建了电驱桥斜齿轮传动系统的刚柔耦合动力学模型，分析了低、中、

高三种能量回收滑行工况下的啮合性能。通过正交实验法优化齿面修形方案，并在实车条件

下对优化前后的三种工况进行了振动噪声对比测试。结果表明，优化后三种工况下齿面接触

压力最大值和传动误差峰值均有所降低，实车测试中三种能量回收阶段在抱怨转速区间范围

内噪声幅值分别减少了12、7、4dB(A)，