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货车车轮踏面制动热损伤：机理、影响因素及防控策略探究

一、引言

1.1研究背景

在现代物流体系中，货车运输占据着举足轻重的地位，是实现货物空间转移的关键环节。随着经济全球化的深入推进以及电子商务的蓬勃发展，货物运输需求呈现出爆发式增长，货车作为公路运输的主力军，承担着大量的货物运输任务，其高效、安全的运行对于保障供应链的稳定和畅通至关重要。从日常生活用品的配送，到工业原材料和成品的运输，货车运输覆盖了社会经济的各个领域，为生产与消费之间搭建起了坚实的桥梁。

然而，随着运输需求的不断增长，货车运输逐渐朝着高速、重载的方向发展。更高的行驶速度和更大的载重量在提高运输效率的同时，也给货车的制动系统带来了巨大的挑战。车轮踏面制动作为货车最常用的制动方式之一，在制动过程中，车轮踏面与闸瓦之间会产生剧烈的摩擦，大量的动能迅速转化为热能，导致车轮踏面温度急剧升高。这种高温环境以及伴随而来的热应力、机械应力等多种复杂因素的耦合作用，使得车轮踏面极易出现热损伤现象，如热裂纹、磨损加剧、材质性能劣化等。这些热损伤问题不仅会影响车轮的使用寿命，降低车轮的安全性和可靠性，严重时甚至可能引发制动失效、车轮破裂等重大安全事故，给人民生命财产带来巨大威胁。据相关统计数据显示，因车轮踏面制动热损伤引发的货车交通事故近年来呈上升趋势，这充分凸显了对货车车轮踏面制动热损伤问题进行深入研究的紧迫性和必要性。

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