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支架法现浇连续箱梁施工方案

第一章工程概况与总体思路

1.1项目定位

本标段为××市快速路××互通主线桥第3联，跨径布置3×35m，桥宽25.5m，双向六车道，设计荷载城A级，抗震设防烈度Ⅷ度。业主下达节点成桥面沥青摊铺，工期锁定14个月。

1.2技术难点

（1）上跨运营地铁6号线盾构区间，垂直净距仅5.2m，地铁变形控制值±3mm；

（2）红线外3m为220kV高压走廊，地勘揭示8m厚杂填土，承载力120kPa；

（3）单箱双室截面，梁高2.2m，顶板厚0.25m，腹板厚0.45m，C55海工高性能混凝土，一次浇筑方量680m3，水化热峰值≤65℃。

1.3总体思路

采用“钢管立柱+贝雷梁”支架法现浇，分段分层浇筑，BIM+物联网实时监测，地铁保护区采用“伺服支撑+自动补偿”系统，将支架地铁箱梁纳入同一有限元模型，预测变形并提前调模。

第二章法律法规与制度清单

2.1国家层面

《安全生产法》第36条：危大工程须编制专项方案并组织专家论证。

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650—2022）第8.3.4条：支架预压荷载≥1.2倍永久荷载+1.4倍施工荷载。

2.2地方条例

《××市轨道交通条例》第42条：轨道交通安全保护区范围内施工，须征得运营单位书面同意，监