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关于加强交通运输国际物流通道建设的指导意见

加强交通运输国际物流通道建设是服务构建新发展格局、推动高水平对外开放的重要支撑，是畅通国内国际双循环、保障产业链供应链安全稳定的关键举措。为深入贯彻落实党中央、国务院关于加快建设交通强国、推进“一带一路”高质量发展的决策部署，现就进一步提升交通运输国际物流通道运行效率、强化通道辐射能力、完善通道服务体系，提出以下具体措施。

一、强化基础设施联通，夯实通道硬件支撑

坚持“硬件先行、协同推进”原则，聚焦关键通道、关键节点和关键项目，统筹铁路、公路、水运、航空等多种运输方式基础设施建设，形成“陆海内外联动、东西双向互济”的国际物流通道网络。

（一）优化陆路国际物流通道布局。以中欧班列、西部陆海新通道、中老铁路等骨干通道为重点，推进干线铁路扩能改造和关键节点复线建设。针对中欧班列东、中、西三大通道，重点提升阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里等边境口岸铁路换装能力，完善口岸站场设施，推广标准化集装箱作业流程，将单口岸日均换装能力由当前的300标箱提升至500标箱以上。加快中老铁路延伸工程建设，推动磨憨—磨丁铁路口岸跨境货场扩容，同步推进中越（河口—老街）、中缅（瑞丽—木姐）铁路口岸前期工作，力争到2025年实现与东盟国家铁路联通覆盖率提升30%。在公路方面，重点建设G219、G331等沿边国道主干线，完善中蒙、中俄、中哈等边境公路口岸连