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2套汽车坡道钢结构雨棚设计方案（带弯道的+直线坡道）（含设计说明）

方案一：带弯道汽车坡道钢结构雨棚

——“螺旋翼”全装配式钢构系统

一、项目定位

1.1功能目标

为地下二层～地面一层螺旋坡道提供全天候遮蔽，防止雨雪倒灌，降低融雪剂对混凝土的腐蚀。

弯道段净高≥2.5m，满足SUV+行李架通行；直线段净高≥2.3m。

设计使用年限50年，安全等级二级，抗震设防烈度8度（0.20g）。

1.2边界条件

坡道宽度7.0m，双向两车道，弯道最小半径R=18m，超高6%。

风荷载：基本风压0.55kN/m2（50年一遇），地形类别B类。

雪荷载：基本雪压0.40kN/m2，积雪分布系数1.2。

原结构已预留300×300mm埋件@2400mm，允许拉力≤80kN。

二、结构体系

2.1总体思路

“主梁+次梁+空间管桁架+张拉膜”混合体系，主受力方向沿坡道中心线展开，利用弯道超高形成自然排水坡度（单坡5%）。

2.2主梁布置

弯道段：采用热轧H350×175×7×11弧形梁，半径18m，工厂数控火焰切割成6段，现场高空胎架拼装，焊缝等级二级，100%UT。

直线段：H300×150×6.5×9直梁，悬挑4.5m，间距2400mm。

2.3次梁及檩条

冷弯C18