发动机控制_发动机控制2-电子点火.pptVIP

二、点火系统控制过程3.配电方式电子配电——双缸同时点火控制第2节计算机控制点火系统点火线圈分配式双缸同时点火特点：点火线圈独立，为缸数的一半。当两同步缸同时到达上止点时，火花塞跳火，其中一缸接近压缩行程上止点，为有效点火；另一缸接近排气行程上止点，为无效点火。二、点火系统控制过程3.配电方式电子配电——各缸单独点火控制第2节计算机控制点火系统特点：每缸都配有一个点火线圈，点火控制器设置有与点火线圈数目相同的大功率三极管，分别控制每个线圈次级绕组电流的接通与切断。二、点火系统控制过程4.发动机爆燃的控制过程第2节计算机控制点火系统组成：传感器、带通滤波器、信号放大器、整形滤波电路、比较基准电压形成电路、积分电路、点火提前角控制电路和点火控制器等。二、点火系统控制过程4.发动机爆燃的控制过程第2节计算机控制点火系统组成：传感器、带通滤波器、信号放大器、整形滤波电路、比较基准电压形成电路、积分电路、点火提前角控制电路和点火控制器等。二、点火系统控制过程4.发动机爆燃的控制过程第2节计算机控制点火系统基准电压的确定：利用发动机即将爆燃时，爆燃传感器输出信号电压作为判定爆燃的基准电压二、点火系统控制过程4.发动机爆燃的控制过程