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进一步加强建筑工地物料运输车辆管理的通知

为切实解决当前建筑工地物料运输车辆“跑冒滴漏、带泥上路、超速超载、无序排队”等顽疾，保障城市空气质量、道路通行安全和项目文明施工形象，依据《大气污染防治法》《城市建筑垃圾管理规定》《道路货物运输及站场管理规定》等上位法规，结合本市智慧工地建设三年行动计划，现就进一步加强建筑工地物料运输车辆管理有关事项通知如下，请各参建单位、运输企业、监管部门严格执行，确保落地见效。

一、总体目标

1.车辆出场“零带泥”、运输“零抛撒”、线路“零超速”、排放“超国标”。

2.工地出入口视频监控、号牌识别、称重检测、冲洗抓拍“四位一体”在线率100%，数据实时推送市级监管平台。

3.全年被市民投诉、媒体曝光、行政立案的运输违规事件同比下降50%以上。

4.建立“黑名单+信用分+市场禁入”联合惩戒闭环，严重违法企业一年内禁止进入政府投资项目运输市场。

二、责任边界再厘清

责任主体

法定职责

违约后果

追责方式

建设单位

招标文件须明确运输标准、违约扣款条款；牵头签订《工地运输管理三方协议》；每月组织一次联合考核。

违规一次扣履约担保1%；连续两次约谈法人；三次暂停预售资金拨付。

住建部门记入企业信用档案，限制新项目报建。

施工总承包

设置专职“运输调度长”，统一办理“准运牌”；建立“日排班+夜抽查”制度；对冲洗、称重、篷布、车速负总责。

未冲洗放行、未称重放行按