高速铁路桥隧基本知识.pptVIP

向群2010年8月;第一节客运专线结构简介;一、无碴轨道线路结构高速铁路客;1.京津城际京津城际铁;（1）钢轨钢轨主要采用CHN6;无标题;（3）轨道板及支撑层/底座博格;无标题;轨道板下为水泥沥青砂浆层，施工;2.石太客专石太客运专线铁路主;无标题;无标题;（1）扣件SFC扣件主要由扣件;无标题;（2）轨道板采用预应力混凝土轨;（3）混凝土底座CRTSⅠ型板;（4）CA砂浆层轨道板与底座板;（5）凸型挡台在轨道板两端的中;无标题;二、桥梁客运专线桥梁分为高架桥;1.桥面布置客运专线铁路桥梁桥;与既有线普通桥梁不同，为使轨道;无标题;无标题;无标题;有碴轨道的桥面结构在防撞墙外侧;2.梁体结构目前，我国客运专线;3.支座客运专线桥梁多采用盆式;4.墩台桥梁墩台混凝土强度不低;无标题;5.紧急疏散通道在发生事故时，;三．隧道客运专线隧道单线隧道设;第二节铁路桥梁隧道的新技;一、桥梁的新技术（1）采用可调;①液压调高：在支座预留的孔道中;（2）与线路结构通过2布1膜结;二、隧道的新技术客运专线隧道采;无标题;谢谢大家！ThankYou！