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基于V2G技术的电动汽车充放电优化研究

文/徐靖雯

摘要：本文聚焦基于V2G技术的电动汽车充放电优化策略研究，从优化市场商业模式、强化技术升级与优

化基础设施、提升V2G技术接受程度三个维度进行深入探讨。研究表明，该三维协同优化策略为突

破V2G规模化应用瓶颈提供了兼具理论创新与实践可行性的解决方案，推动电动汽车从单一负荷向灵

活储能资源的角色转型。

关键词：V2G技术电动汽车充放电智能电网优化策略

随着智能电网与交通电气化的深度融合，车辆到电网家即充，集中于负荷高峰，加剧电网峰谷差；二是有序充

（vehicletogrid，V2G）技术作为实现车网双向能量交电，在保障需求的前提下，通过分时电价或调度信号引导

互的核心手段，其充放电优化已成为能源系统转型的关充电至负荷低谷或可再生能源丰沛期，实现填谷，但仅限

键议题[1]。传统单向充电模式使激增的电动汽车转化为电于单向能量输入；三是V2G核心的双向充放电，使车辆可

网的增量负荷，显著加剧了能源管理的复杂性。V2G技术