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协同共进：全面预算管理在汽车零部件行业的深度融合与创新实践

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

汽车零部件行业作为汽车产业的关键支撑，在全球经济与产业格局中占据着重要地位。近年来，全球汽车产量和销量呈现出稳步增长的态势。据世界汽车组织（OICA）数据显示，2021-2023年，全球汽车产量由8014.59万辆增加至9354.66万辆，销量由8363.84万辆增加至9272.47万辆。2023年，全球新能源汽车销量达到1465.3万辆，同比增长35.4%，且预计在2025年和2030年将分别达到2542.2万辆和5212.0万辆，新能源汽车的渗透率也将持续攀升。从地域分布来看，亚太地区凭借58.91%的产量占比，成为全球最为重要的汽车生产基地。

中国作为全球汽车产业的核心力量，汽车零部件行业也取得了长足的进步。2023年，中国汽车产销量分别达到3016万辆和3009万辆，同比均增长12%，产销量双双创下历史新高；新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，占全球比重超过60%，连续9年位居世界首位，出口量达到120万辆，同比增长77%，同样创历史新高。中国已形成了较为完备的汽车零部件产业体系，涵盖发动机系统、汽车电子电器、车身系统及组件、通用零部件、智能网联汽车零部件、新能源汽