基于社区智能回收箱改进时间窗的动态车辆路径优化--以A企业为例.pdfVIP

摘要

随着城市化进程加速与资源环境问题日益严峻，废弃物循环利用已成为社会可

持续发展的关键环节，其中高效清运回收路径规划是核心挑战。智能回收箱作为创

新技术，依托物联网与人工智能实现废弃物实时监测与分类回收，但其动态清运需

求和时间窗约束对传统车辆路径优化策略提出了更高要求。针对A企业智能回收

系统运营中存在的成本高、时效差等问题，本研究提出基于改进多时域时间窗的动

态车辆路径优化方法，旨在构建兼顾效率与成本的智能清运体系。

研究聚焦智能回收箱动态路径优化问题，综合考虑车辆容量限制、需求随机性

及时间窗约束，建立以最小化运输成本与清运时间为目标的双目标优化模型。创新

性提出基于需求频次的多时域时间窗设计策略，通过智能回收箱需求频次的不同设

定不同的时间窗，实现任务优先级分层；通过将时间窗划分为满意时间窗和可接受

时间窗，并设计动态惩罚机制以强化调度灵活性。算法层面，融合改进订单插入算

法与多目标遗传算法的混合算法（MIO-INSGA-II），引入多项式交叉与高斯变异

技术提升全局搜索能力，结合局部搜索优化周期性调度效率，有效降低初始解偏差

影响。

在实验研究阶段，采用Solomon标准测试集对所提出的混合算法进行了全面的

验证。实验结果显示，该算