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钢筋混凝土路面配筋施工综合技术方案

一、工程概况

本工程为城市主干道钢筋混凝土路面改造项目，设计道路全长2.8km，路幅宽度24m，采用双向四车道设计。路面结构层自上而下依次为：4cm细粒式沥青混凝土磨耗层、6cm中粒式沥青混凝土联结层、20cmC35钢筋混凝土基层（配筋层）、15cm水泥稳定碎石基层、20cm级配碎石底基层。其中钢筋混凝土基层为关键受力结构层，设计使用年限15年，设计荷载BZZ-100标准轴载，最大弯拉强度≥4.5MPa。

配筋设计参数：

纵向受力钢筋：HRB400E级Φ12mm螺纹钢，间距150mm，保护层厚度50mm

横向分布钢筋：HRB335级Φ10mm圆钢，间距200mm，搭接长度35d

钢筋网片搭接长度：纵向钢筋采用焊接连接（单面焊10d），横向钢筋采用绑扎连接（搭接长度30d）

胀缝间距：100m设置一道，缩缝间距5m，切缝深度60mm

二、材料技术要求

（一）钢筋材料

力学性能指标

●钢筋类型●屈服强度（MPa）●抗拉强度（MPa）●伸长率（%）●冷弯180°（d=弯心直径）●

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●HRB400E●≥400●≥540●≥16●d=3d（直径≤25mm