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基于动力特性的海上风力发电支撑结构优化技术：理论、方法与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

在全球能源结构加速向可再生能源转型的大背景下，海上风力发电作为一种清洁、高效且可持续的能源获取方式，正逐渐成为能源领域的焦点。国际可再生能源署（IRENA）的研究数据显示，到2030年，全球海上风电装机容量预计将达到230吉瓦，这一迅猛的发展态势凸显了海上风电在未来能源格局中的重要地位。我国作为全球最大的风能市场之一，也在持续大力推动海上风电的发展，海上风电在我国能源结构中的占比逐年稳步上升。

海上风力发电支撑结构作为风力发电机组在海上运行的关键基础，其稳定性和可靠性直接决定了整个风电系统的安全与效率。海上风电场面临着比陆上风电场更为复杂恶劣的环境条件，风、浪、潮、流等自然因素时刻对支撑结构施加着动态载荷，使其承受着巨大的挑战。其中，支撑结构的动力特性，如自振频率、阻尼比等参数，在结构的稳定性和安全性方面起着决定性作用。一旦结构的固有频率与风载、波浪载荷等的频率接近，就极易引发共振现象，导致结构产生过大的振动和变形，进而加速结构的疲劳损伤，严重威胁风电机组的安全稳定运行。

对基于动力特性的海上风力发电支撑结构优化技术展开深入研究，具有极为重要的现实意义。通过优化支撑结构的动力特性，可以显著提高结构的稳定性和抗疲劳性能，有效延长风电机组的使用寿命，降低运维成本。优化技术的应用还有助