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河源水下加固施工技术交底

一、工程概况

1.1工程背景

本项目位于广东省河源市东江流域，主要针对205国道东江大桥3号桥墩及龙川东江二桥等既有桥梁结构进行水下加固施工。该区域桥梁多建于上世纪90年代，经检测发现部分桥墩基础冲刷深度达2.8米，桩基存在不同程度腐蚀、裂缝等病害，结构承载力已降至设计值的85%以下。根据广东省《水下工程结构加固技术规范》要求，需采用复合加固工艺使结构安全性能恢复至设计标准的110%以上，设计使用年限不低于20年。

1.2地质水文条件

施工区域位于东江中上游，地质勘察显示河床覆盖层为2-5米厚的卵石层，下伏中风化花岗岩，地下水位埋深0.5-1.2米。水文监测数据表明，东江汛期（4-9月）平均水流速度1.8-3m/s，最大瞬时流速达3.5m/s，枯水期流速0.8-1.2m/s。施工期需重点关注6-8月台风季的水位暴涨风险，作业窗口期需选择低潮位时段，每日有效作业时间约4-6小时。

1.3主要加固内容

本工程采用检测-修复-加固-监测四位一体施工体系，具体包括：

3号桥墩基础冲刷区域采用钢围堰+水下不分散混凝土回填

12根受损桩基采用碳纤维布包裹+注浆加固处理

全桥植入28处光纤传感器进行实时结构健康监测

河床表面铺设联锁式混凝土块体形成防冲刷保护层

二、施工准备

2.1技术准备

施工前需完成以下技术工作：

采用多波束声呐扫描与ROV探摸结合的方式，建