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澜沧沥青路面施工方案

一、工程概况

1.1项目背景

本项目位于云南省澜沧县境内，路线全长5.2公里，设计为双向两车道二级公路，设计时速60公里/小时。路面结构采用4cmAC-13C细粒式改性沥青混凝土上面层+6cmAC-20C中粒式沥青混凝土中面层+8cmAC-25C粗粒式沥青混凝土下面层的三层结构形式，总厚度18cm。项目区域地处北回归线以南，属南亚热带夏湿冬干山地季风气候，年均气温19.2℃，年降雨量1624mm，雨季集中在6-9月，施工需重点考虑高温高湿环境对沥青混合料性能的影响。

1.2地质与交通条件

项目区地形以山地为主，最大纵坡5.8%，最小平曲线半径150米。沿线存在3处深挖路段（最大挖深12米）和2处高填路段（最大填高8米），需特殊处理路基稳定性。施工便道利用既有乡村道路改造，最大纵坡控制在8%以内，转弯半径不小于15米。材料运输以公路为主，最远料场距施工现场24公里，需规划3条运输专线避免交通拥堵。

二、材料选择与技术要求

2.1沥青材料

采用SBS改性沥青与HVA高粘度添加剂复合改性方案，掺配比例为HVA添加剂:SBS改性沥青=10:90。技术指标需满足：针入度（25℃,100g,5s）40-60dmm，软化点≥60℃，延度（5℃）≥30cm，闪点≥230℃，动力粘度（60℃）≥1800Pa·s。沥青存储温度控制在150-160℃，加热温度不超过17