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道路压实施工方案

第一章项目概况与压实目标

1.1工程背景

本项目位于××市××区，为城市主干路改扩建工程，全长5.32km，红线宽度60m，设计车速80km/h。道路结构层自上而下为：4cmSMA-13改性沥青玛蹄脂碎石、8cmAC-20C中粒式沥青混凝土、18cm水泥稳定碎石基层、20cm低剂量水泥稳定碎石底基层、20cm级配碎石垫层。路基填筑最大高度4.8m，最小填高0.9m，局部穿越鱼塘段需清淤换填。

1.2压实质量目标

（1）压实度：路基≥93%（重型击实标准），基层≥98%，底基层≥97%，垫层≥95%。

（2）平整度：3m直尺≤8mm，IRI≤2.0m/km。

（3）弯沉值：路基顶面≤120（0.01mm），基层顶面≤40（0.01mm）。

（4）无“弹簧”、无轮迹、无剪切裂缝，层间粘结良好，芯样完整率≥95%。

第二章现场调查与试验段

2.1地质补勘

采用车载式地质雷达+钻芯验证，每50m一个横断面，查明0～6m范围内软弱夹层、地下水位、有机质含量。鱼塘段清淤深度1.2～2.0m，清淤后采用砂砾石分层回填，单层厚度≤30cm。

2.2材料比选

指标

方案A（本地砂砾）

方案B（机制砂+碎石）

方案C（建筑固废再生骨料）

压碎值%

26

22

24

含泥量%

5.8