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东海沥青路面施工技术交底

一、工程概况与气候适应性设计

本项目位于东海沿岸地区，路段全长18.5km，设计时速80km/h，采用双向四车道标准。根据区域气候特征，项目路段处于夏热冬温湿润气候区，年均降水量1200-1500mm，7-9月台风季最大小时降雨量达80mm，夏季极端高温40℃，冬季最低气温-5℃，最大风速32m/s。路面结构设计采用4cmSMA-13上面层+6cmAC-20中面层+8cmAC-25下面层+36cm水泥稳定碎石基层+20cm级配碎石底基层的组合形式，针对高温、多雨、强风气候特点，重点强化抗车辙、抗水损害及层间粘结性能。

二、原材料技术要求

（一）沥青材料

上面层SMA-13：采用SBS改性沥青，技术指标需满足：针入度（25℃，100g，5s）40-60dmm，软化点≥60℃，延度（5℃）≥30cm，闪点≥230℃，动力粘度（135℃）≤3Pa·s。

中下面层AC系列：采用70号A级道路石油沥青，针入度（25℃）60-80dmm，软化点≥46℃，延度（10℃）≥15cm，蜡含量≤2.2%。

功能层材料：透层采用乳化沥青PC-2型，破乳时间40-120s；黏层采用改性乳化沥青PCR型，黏度（25℃）≥2000mPa·s；下封层采用SBS改性沥青同步碎石封层，石料粒径5-10mm。

（二）集料与填料

粗集料：选用玄武岩破碎集料，上面层压碎值≤22%，中下面层