韩国大邱地铁火灾事故.pptVIP

韩国大邱地铁火灾事故1079次上行轨行区站台区站台区司机在列车进站开门后，发现列车火情后马上又将车门关上。9:52分，第三节车厢里一名５６岁的男子就从黑色的手提包里取出一个装满易燃物的绿色塑料罐，并拿出打火机试图点燃。车内的几名乘客立即上前阻止，但这名男子却摆脱阻拦，把塑料罐内的汽油洒到座椅上，并点燃塑料罐抛到座椅上。顿时，整节车厢燃起了大火，并冒出浓烟，散发出浓重毒气。

韩国大邱地铁火灾事故韩国大邱地铁火灾经过1079次站台区站台区1080次3分钟后，1080次列车驶进车站停稳并自动开门，惊惶失措的司机发现站台有火情后，马上将车门关上，广播通知乘客在车厢内等候。站台及列车上布满浓烟，乘客在惊惶地逃生。更要命的是，车站内所有的电源自动切断，车站内漆黑一片。与此同时，1080号列车在抵达、中央站之前，收到总控室发来的的火灾通报，但通报后没有作出进一步指示列车车厢里的照明灯、换气扇等设备都靠紧急电源在维持

韩国大邱地铁火灾事故1079次站台区站台区1080次大火迅速蔓延，1080次列车也被点燃，浓烟遍布了整个车站，而1080次列车上的乘客却在紧闭车门的车厢内默默等待了5分钟，终于由一名乘客打开4号车厢的一个车门，部分乘客才能得到逃生机会，但在其它车厢的乘客，由于不会打开车门，而被浓烟活活窒息而死……现场记录显示1080号列车24道车门只有4道被打开，而且都是乘客中熟悉地铁构造的铁道