十五五时期电动汽车动力总成系统集成化投资价值重估.pptxVIP

;目录;;传统“三电”分体式架构的局限性：物理冗余、系统割裂与价值分散的痛点深度剖析;集成化的本质：从物理堆叠到深度融合，一场关乎效率与成本的系统性革命;;;;;利润池迁移路线图：从电机、电控、电池单体向“系统集成商”与“控制软件层”集中;;;;;

（二）高压平台的集成化适配：800V向1000V迈进过程中，功率器件、绝缘材料与安全架构的系统性重构

高压化是提升充电效率、降低电流损耗的关键路径，而高压平台与集成化之间存在着深刻的耦合关系。当系统电压从400V向800V、甚至1000V迈进时，功率器件（如SiCMOSFET）、绝缘材料、高压连接器、接触器、熔断器等均