航空器维修与安全检查指南（执行版）.docxVIP

航空器维修与安全检查指南（执行版）

第1章基础知识与规范要求

1.1航空器维修的基本概念与原则

航空器维修是指为保持航空器的适航性、安全性和可靠性，对航空器的机械、电子、系统及结构进行检查、保养、修理和改造的全过程。维修工作必须遵循“预防为主、安全第一、全面检查、及时处理”的原则，确保航空器在飞行过程中始终处于良好状态。根据国际民航组织（ICAO）和中国民航局（CAAC）的相关规定，航空器维修工作需遵循《航空器维修规定》（CCAR-35）和《航空器维修人员执照管理规则》（CCAR-66）等规范，确保维修活动符合国际标准和国内法规要求。

航空器维修工作通常分为预防性维修（PredictiveMaintenance）和周期性维修（PeriodicMaintenance）两种类型。预防性维修通过定期检查和评估，提前发现潜在故障，避免突发性故障的发生；周期性维修则按固定周期进行，确保航空器各系统处于良好状态。在维修过程中，维修人员需遵循“三不放过”原则：不放过未处理的问题、不放过未确认的隐患、不放过未整改的缺陷。同时，维修记录必须真实、完整、准确，确保可追溯性。航空器维修工作需遵循“四不漏”原则：不漏检、不漏修、不漏记、不漏报。维修人员在执行任务时，必须逐项检查、逐项记录、逐项确认，确保每个环节都符合规范要求。

航空器维修工作涉及多个专业领域，包括但不限于结构维修