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高速铁路箱梁智能孔道压浆改良施工工法

中铁十局集团第二工程有限公司

房伟贾光涛陶猛黄俊亚张玥

1前言资料

部

桥梁结构耐久性是影响桥梁安全、结构寿命的关键因素，上部结

内

构的提前损坏如出现早期下挠、开裂等病害和桥梁安全事故发生是国

十局

内高速铁路行业日益关注的问题。大量预应力桥梁调查和检测表明，

中铁

预应力桥梁质量隐患主要来源于预应力张拉施工工艺不规范和缺乏

有效的压浆质量控制手段，有效预应力的建立直接关系桥梁安全性、

可靠性和使用寿命。如何改进预应力施工技术，如何对桥梁预应力阶

段施工进行有效控制，已经成为亟待解决的重要问题。新建莱荣铁路

文登东制梁场，推行标准化施工和精细化管理，桥梁预应力张拉后采

用智能压浆施工技术，改变了传统的压浆工艺，严格控制和管道压浆