9-一种新型高精智能龙门吊的创新应用.pdfVIP

中国中铁实用技术成果汇编

一种新型高精智能龙门吊的创新应用

1.前言

20122

我国对于装配式地铁车站的研究应用处于起步阶段，年长春地铁号线率先

开展了预制装配式明挖地铁车站的研究和应用，开创了国内装配式地铁车站建造的先

河，其结构为车站外轮廓采用预制拼装（底板构件3块预制拼装），内部梁、板、柱

结构采用现浇结构，施工主要吊装设备为常规龙门吊，机械使用保持原有的人工控制

和原始性能。车站外轮廓结构及内部梁、板、柱结构全预制拼装的地铁车站，在柜内

尚无首例，全预制装配式车站施工重点解决长大构件吊装不稳、易晃动、拼装姿态转

换困难、微调困难的技术难题，并且全装配式地铁车站构件吊装工程量大、人工重复

控制定位误差较大。

2.技术特点

2.1技术新颖性

针对上述问题，首次创新应用了一种具有防摇摆、防抖动、自动旋转、三维坐标

精准定位功能的智能龙门吊设备，实现装配式车站结构施工吊装构件平稳防抖、构件

姿态旋转调整、三维坐标精准定位的目的。保证了装配式构件拼装精度控制在2m