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旧桥改造工程施工组织设计

1工程概况

1.1项目背景

G205国道K132+874处老桥建于1973年，为5×16m钢筋混凝土T梁桥，桥面净宽7.0m，设计荷载汽-13、拖-60。经2022年专项检测，承载能力折减系数0.68，属四类危桥；桥面系破损率42%，伸缩缝钢盖板断裂3道，栏杆钢筋锈蚀露筋率35%。改造后需满足公路-Ⅰ级、人群3.5kN/m2，桥面拓宽至净15.0m，设计速度80km/h，抗震设防烈度7度，设计使用年限100年。

1.2改造范围

拆除重建上部结构，保留0#、5#桥台及2#墩基础，新建1#、3#、4#墩采用Φ1.5m钻孔灌注桩，桩长28m；上部结构采用5×20m装配式预应力混凝土小箱梁，梁高1.2m，横向10片；桥面铺装10cm厚超高性能混凝土（UHPC）+8cm沥青玛蹄脂SMA-13；两侧各设2.0m人行道+0.5m防撞护栏；新建80型模数式伸缩缝2道，D80型1道；桥头设6m搭板+10m钢筋混凝土路面过渡段。

1.3水文地质

桥位处50年一遇洪水位18.7m，常水位14.2m，最大流速2.8m/s；河床覆盖层4m粉细砂，其下12m中砂，再下为强风化泥质砂岩，饱和单轴抗压